Citroën présentera au grand public sa nouvelle C3. Au menu, nouveau design et nouvelles technologies. En version essence, le moteur PureTech le plus puissant est doté d’un turbo et du Stop and Start. Plus fun grâce notamment aux Airbumps et à ses couleurs personnalisables, la citadine affiche un prix d’entrée à 12 950 € et sera disponible dès le mois de novembre en commande.
Jeep aussi revisite un classique de sa gamme : la Renegade. Pensée pour le hors-piste, les performances du SUV urbain sur route ne sont cependant pas laissées de côté. Forte de ses titres de 4×4 et SUV de l’année 2016, elle propose certaines innovations en option comme son toit ouvrant à deux panneaux ou ses sièges chauffant, idéal pour les escapades hivernales.
Peugeot et son 5008 ne sont pas en reste. Vous avez dit monospace ? Il abandonne sa silhouette pataude pour un style plus proche du SUV, définitivement la tendance de l’année. La deuxième version du 5008 dépasse de 11 cm son prédécesseur et accueille ainsi une capacité de chargement plus importante et 7 places assises. Il est muni du système i-Cockpit à écran tactile permettant de centraliser la plupart des boutons et libérant par la même un peu plus d’espace sur le tableau de bord.
Skoda effectue son lancement international du Kodiaq à l’occasion du salon parisien. Le nouveau SUV est le 7ème modèle de la marque. Une entrée de prix affichée à 24 950 € et une allure de familiale avec 7 places et un coffre extra large en font un concurrent direct du Peugeot 5008. Il faudra toutefois attendre mars 2017 pour passer commande.
Tesla fait une arrivée très remarquée en France avec son Model X qui suit la philosophie de l’entreprise américaine avec un moteur tout électrique. A la fois familial et sportif, le Model X a une batterie (de 60 à 100 kWh) qui lui permet de parcourir jusqu’à 542 km et de passer de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes. Les performances du SUV (encore un !) de Tesla feront taire les mauvaises langues qui ne sont pas encore convaincus par les voitures électriques.
En bonus, le concept-car Renault est déjà au centre de toutes les conversations. La Trezor, avec ses apparences de capsule futuriste tout droit sortie d’un film de science fiction, cache sous son style une véritable vitrine technologique. Le moteur 100 % électrique de 350 ch offre une autonomie de 300 km. A l’intérieur, un système numérique gère l’instrumentation et propose un écran d’info-divertissement. Le volant de la Trezor, lui aussi est pourvu d’un pavé tactile. Là encore, on se croirait aux commandes d’un vaisseau spatiale. Renault pose un premier pas dans le futur.
5 voitures du Mondial de l’Automobile 2016
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